Aralık 04, 2022
11 11 11 ÖÖ
Hazine ve Maliye Bakanlığı 30, TÜRKPATENT 14 personel alacak
Sosyal konutta kura heyecanı: İşte 12 ilin kura tarihleri
Türkiye’den Tanzanya’daki uçak kazasında ölenler için taziye mesajı
Togg’un en çok beğenilen rengi belli oldu
Eren Abluka Sonbahar-Kış-10 operasyonu başlatıldı
Pençe-Şimşek operasyonu bölgesinde bir asker şehit oldu
Pençe-Kilit bölgesinde çok sayıda silah ve mühimmat ele geçirildi
Cumhurbaşkanı Yardımcısı Oktay Şuşa’yı ziyaret etti
Sosyal Konut projesinde kura tarihi belli oldu
“Türk siyasetine açtığımız temiz sayfayı reformlarla doldurduk”
Son Yazılar
Hazine ve Maliye Bakanlığı 30, TÜRKPATENT 14 personel alacak Sosyal konutta kura heyecanı: İşte 12 ilin kura tarihleri Türkiye’den Tanzanya’daki uçak kazasında ölenler için taziye mesajı Togg’un en çok beğenilen rengi belli oldu Eren Abluka Sonbahar-Kış-10 operasyonu başlatıldı Pençe-Şimşek operasyonu bölgesinde bir asker şehit oldu Pençe-Kilit bölgesinde çok sayıda silah ve mühimmat ele geçirildi Cumhurbaşkanı Yardımcısı Oktay Şuşa’yı ziyaret etti Sosyal Konut projesinde kura tarihi belli oldu “Türk siyasetine açtığımız temiz sayfayı reformlarla doldurduk”

Feci kazada yeni detay: Şoför perdeyi düzeltirken hakimiyeti kaybetmiş


Nizip Cumhuriyet Başsavcılığınca, Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu’nda 20 Ağustos’ta kaza yapan tek araca müdahale için güvenlik şeridinde bağcıklı ekiplere olay yerinden 150 metre geride devrilen ve kayan Özel Diyarbakır Seyahat’açınık ilgili 33 SR 157 plakalı yolcu otobüsünün çarpması sonucu 16 kişinin yaşamını yitirmesine ilişkin başlatılan soruşturma sürüyor.


Görgü tanıklarının ifadesine başvuran savcılık, kazada 2 oğlunu kaybeden, kendisi dahi yaralanan otobüsteki yolculardan G.E’nin verdiği ifadeyi dahi soruşturma dosyasına öncü.


Yaralı ana G.E, ifadesinde, İstanbul’dan Diyarbakır’a gitmek için 2 oğlu ve kendisi için konser aldığını belirtti.


Otobüsün ön koltuğunda seyahat ettiği için olan biteni net tek şekilde gördüğünü kaydeden G.E, oğlunun seyahat süresince emniyet kemerini kullanmak istediğini yalnız kızgın olması nedeniyle takamadığını, konuyla ilgili herhangi tek uyarı bile yapılmadığını anlattı.


“Telefonla uğraşıyordu ve dalgın tavırları vardı”


Kazadan tek süre önce şoför değişimi yapıldığını ve Abdulkadir M’nin otobüsü kullanmaya başladığını ihbarcı G.E, şu ifadeleri kullandı:


“Kaza anından önce Abdulkadir M. telefonla biriyle konuştu, ‘kaza olmuş yine’ dediğini duydum. Bu konuyu başka şoför ve muavin ile konuştuklarına şahit oldum. Abdulkadir M, otobüste rahat tek şekilde sigara içiyordu, sürekli müzik çalıyordu, telefonla konuşup, telefonla uğraşıyordu ve dalgın tavırları vardı. Diğer şoför kadar titiz değildi.”


“Perdeyle sayı uğraştı, ötede hızlı gittiğimiz için otobüsü toparlayamadı”


Abdulkadir M’nin otobüsü hızlı kullandığını savunan G.E, ifadesinde şunları kaydetti:


“Kazadan önce otobüsün hızı tahminimce saatte 120 kilometreydi. Daha sonra biraz henüz hızlı gittiğini fark ettim yalnız uyarıma fırsat kalmadan direksiyonu tek eliyle bırakıp solundaki sırça açık olduğundan perdenin ses çıkarmasından dolay onu düzelteceğim niteleyerek otobüsün hakimiyetini kaybetti. Perdeyle sayı uğraştı, ötede hızlı gittiğimiz için otobüsü toparlayamadı. Sonra benim olduğum koltuk tarafına yani sağ tarafa gerçek devrildi. Bu şekilde yan yattı, 200 metre kadar sürüklenmeye başladı. Önümüzdeki ambulans, itfaiye ve onlara yardıma gelen başka kişilerin araçlarına çarpıp sürüklenerek sonunda durabildi. Küçük oğlumu yerde gördüm, seslendim ama ses vermedi. Otobüsün içinde, etrafta birçok yolcu vefat etmişti. Her yerde naaş vardı ve yaralılar vardı. Bu arada şoför Abdulkadir M, otobüsten çıkıp geri geldi. Ön tarafta tek şeylerle uğraştığını gördüm yalnız ne yaptığını bilmiyorum. Yanına sonradan ince zayıf görünümlü akraba henüz geldi, otobüsün ön tarafında tek şeyler kurcalıyorlardı ama kazanın etkisiyle tam olarak ne yaptıklarını hatırlamıyorum.”


Öte yandan, otobüsün takograf bilgilerine göre dahi aracın geçmiş tarihlerde sayı kez hız sınırını aştığı beyin soruşturma dosyasında yer öncü.


TAG Otoyolu’nun Nizip bölümünde 20 Ağustos’ta meydana gelen kazada, aralarında 2 gazete mensubunun bile durduğu 16 kişi hayatını kaybetmiş, 30 kişi yaralanmıştı. Otobüs şoförü Abdulkadir M. tutuklanmıştı.

Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Generated by Feedzy